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刘强东比菜鸟先飞京东物流年底开放

发布时间:2020-03-10 10:48:42 阅读: 来源:压接机厂家

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本报记者 徐婷 上海报导

阿里的菜鸟刚刚起飞,电商物流的大浪就已近在眼前。

在京东十周年店庆之际,物流下半年启动全面开放无疑更吸引商家的眼球。但想要开放物流的不但仅是京东,一号商城总裁祝鹏程此前也向记者泄漏,一号商城的物流也将在3季度启动对外开放。曾自顾不暇的电商物流,难道已熬过了艰苦岁月,进入坐享红利的阶段了?

京东想制定行业标准

618我们是安稳度过了,物流平台全面开放的时机已到了。京东大物流研发部总监陈伟向记者自信地表示。

京东方面提供的数据显示,618当天,京东全天定单量突破300万单,与去年相比增长翻倍,但物流方面没有出现往年那样的爆仓情况。

据陈伟泄漏,京东物流的全面开放将会在下半年启动,在年底前肯定会完成。现在我们更多是约请式,还有一定限制,全面开放就是商家可以自主申请,只要想进来,我们都欢迎。

在物流开放的具体策略上,我们会采取多渠道并行的策略。陈伟解释,粗略来分,我们把商户分为厂家和经销商两大类,针对厂家,我们主要采取协同仓的办法。

所谓协同仓是指仓库的归属权其实不属于京东,但运营上被纳入到京东的仓库体系中,和京东自营的仓库享受一样的管理系统,从而到达一样的配送时效和服务。

据陈伟泄漏,这样的协同仓京东从去年11月开始推行,目前的数量已接近30个,第三季度还会再开50个左右。

之前供应商常常会抱怨,自己的货要先送到京东的仓库里再对外销售,白白增加一次运输成本,有了协同仓,这笔钱就可以省下。而且仓库就在厂家,缺货情况就不太会出现。对协同仓的优势,陈伟这样解释。

上海一名物流界人士分析说,京东自己的流量也不断在增长,自营仓库满足自己的需求已不容易,所以不管从资金还是时间上来考量,京东物流开放仅依托自营仓库都不现实。所以整合第三方资源,乃至卖家自己的资源,用技术输出的方式,本钱更低,拓展速度也会更快。但非自营的仓储,能否到达京东自营的水平,这还有待视察。

陈伟表示,在整合第三方资源时,京东会尽量与本身的体系进行融会,我们会尽可能在自己的大仓周围去选择第三方仓库,像卫星仓这样,如果某个卫星仓做得很好,它可以再升级成大仓,再去吸引其他卫星仓,我们希望自己物流网络的辐射区域像这样逐步扩大,实现自增长。

另外,陈伟表示:京东也想制定行业标准,现在的物流大都是根据传统物流快递的属性确立的,向全国推行电商物流的服务标准,这事还没人干。

背后的平台之争

在与阿里对抗的进程中,京东在信息流和资金流上都不占优势,惟有经营多年的物流是最大的筹马。在阿里启动千亿范围的菜鸟网络计划后,利用眼下的时间差,加快构建自己在物流上的护城河,无疑是京东的当务之急。

根据京东方面泄漏的数据,京东快递目前逐日承接的外部包裹量已超过10万单,而京东5月曾向外公布,目前其日定单量在100万单左右。如此计算,京东目前的物流能力已有10%左右的容量对外开放了。

上述物流界人士认为,京东一直想要学亚马逊,靠物流这样的第三方服务来增加本身平台上卖家的黏性,并且从中增加营收,现在算是正式开始了。

不过,京东的胃口看起来明显不但于此,在6月初举行的京东云平台合作伙伴交换会上,京东强调,自己提供的电商物流并不但限于自己的平台,如果卖家的商品是在淘宝、亚马逊上卖,京东也一样配送,乃至强调会等量齐观,不会优先给自营商品配送。

在陈伟看来,京东想做的就是让卖家在物流这件事上更加简便。你把货一次性接入京东的平台,其他的就不用操心了,京东如何利用大数据、云平台这些技术来做更公道的存储和配送,那是京东的任务。不管你在甚么平台上销售,我都给你配送,包括退货,我们也都可以支持。

电商朝运营商瑞金麟联合创始人安士辉表示,京东物流开放的背后,其实还是平台之争,可是如果是一个天猫卖家,如果他的货让京东来送,你觉得天猫会答应么?这样一来,岂不是天猫的运营数据都让京东知道了。对京东全网配送的运营思路,安士辉表示还需要等真正运营起来了再做视察。

电商物流算是1支新兴气力,和传统快递目前竞争关系还不强,毕竟全部快递市场的需求量增长很快,四通1达现在每天接单也忙得不可开交,而且传统快递在干线物流、范围、本钱等方面还是有优势的。但长远看,电商物流抢夺传统物流的份额,还是有可能的。前述物流界人士评价说。

(华夏时报)

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