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国务院批复南沙将成为我国第6个国家级新区南沙港区投资超200亿-【新闻】

发布时间:2021-05-28 12:13:40 阅读: 来源:压接机厂家

国务院批复南沙将成为我国第6个国家级新区 南沙港区投资超200亿

昨日,国务院新闻办举办新闻发布会,国务院新近批复的《广州南沙新区发展规划》(简称《规划》)正式“揭开面纱”。这一规划的批复使广州南沙新区将成为我国第6个国家级新区。利于推动南沙港区的经济发展。

上升到国家战略层面后,南沙将在社会管理方面获得体制机制创新的更大动力,加快形成与国际通行规则相适应的营商环境和法治环境,为全国改革发展提供经验和示范。

广东省省长朱小丹在新闻发布会上介绍,根据国务院批准的《规划》,南沙新区发展总的战略定位是:立足广州、依托珠三角、连接港澳、服务内地、面向世界,建设成为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、以生产性服务业为主导的现代产业新高地、具有世界先进水平的综合服务枢纽、社会管理服务创新试验区,打造粤港澳全面合作示范区。朱小丹说,《规划》把南沙从国家级经济开发区上升为国家战略层面的粤港澳全面合作示范区,整个南沙的定位得以大大提升。

国家发改委地区经济司司长范恒山在新闻发布会上介绍,南沙新区是国家为了进一步推动改革开放、加快现代化建设步伐、提升东部沿海地区科学发展水平而设立的重要的国家级新区,承担着探索新型城市化道路、推动珠三角发展转型、深化粤港澳全面合作的重大使命。范恒山表示,南沙新区地理位置优越,发展空间广阔,生态环境良好,基础设施完善,现代产业体系基础较好,“具备在各个方面与港澳等地区全面合作的综合优势”。

范恒山指出,为加强对《规划》实施的组织领导,《规划》明确提出成立由发展改革委牵头,国务院有关部门、香港特别行政区、澳门特别行政区、广东省、广州市等各方参加的协调机制。而这种国家级的协调机制是此前上海浦东新区、天津滨海新区开发时所没有的。范恒山认为,下一步应抓紧编制相关的专项规划,抓紧制定实施细则,推动《规划》已经明确的金融、土地、海洋管理、与港澳往来便利化、社会管理等支持政策尽快落地实施。同时,按照功能定位和产业发展方向,研究制定支持广州南沙新区发展的财税优惠等方面政策。

“除非法律规定必须掌握在省一级的,凡是可以下放给南沙新区的省一级经济社会管理权限一律下放,赋予南沙新区充分的发展自主权。”朱小丹透露,目前已经在着手研究制定广东省扶持南沙新区发展的配套政策,将出台和国家政策相配套、进一步细化的政策体系。

南沙新区如何实现又好又快发展,交通枢纽建设是关键。据悉,南沙重大交通基础设施方面,将以南沙港、庆盛和万顷沙三大交通枢纽为核心,实现与港澳及周边城市机场、港口、火车站等重大交通基础设施高效衔接,逐步打造海陆空立体交通网络体系。

据广州港集团有限公司董事长陈洪先介绍,南沙港区粮食及通用码头将于今年底全部建成投产,南沙港三期工程建设也将全面铺开。加上在建项目,广州港集团在南沙港建设项目总投资超过200亿元。

未来五年,广州港集团计划在南沙港投入港口建设资金超过100亿元,新增通过能力1亿吨,实现货物吞吐量超过2.4亿吨,集装箱吞吐量超过1300万标准箱,南沙港区物流功能和内陆货源开拓能力进一步增强,南沙港区的亚太枢纽功能和华南门户功能全面提升。力争将南沙港区打造成现代化综合性枢纽和航运物流中心。

根据南沙新区的规划,未来将进一步提升港口综合服务功能,有序推进广州港南沙港区集装箱、粮食、散货等大型专业化码头和通用杂货码头、江海联运码头等港口基础设施建设,优化港区功能布局和结构。拓宽广州港出海航道,进一步提高通航标准。

陆路交通方面,南沙拟规划完善快速道路系统,逐步提高路网密度,增加客货运出入港澳及周边区域的快速通道。结合南沙新区功能组团的发展需要,构建内部快速路网。积极推进虎门二桥等项目建设,同步推进市政干道网络建设。深中通道南沙登陆方案正在加紧落实。贯穿核心明珠湾区起步区的凤凰大桥正在抓紧建设。新蕉门大桥等一批重大交通设施项目正在谋划。

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